Automjeteve BMW Megacity të nisë në 2013

Postuar më 23. Prill, 2010 by admin në Uncategorized

Me nisjen e automjeteve të saj Megacity në vitin 2013, Grupi BMW do të sjellë modelin e saj të parë seri-prodhim-elektrike makinë në treg. "Me këtë mjet novator, i projektuar nga toka lart, ne do të krijimit të standardeve të reja për lëvizjen elektrike nga 2013 për. Automjeteve ynë Megacity do të jetë dukshëm më lehtë se makina konvencionale dhe, në aspektin e qëndrueshmërisë, do të vendosë një standard të ri në të gjithë zinxhirin e të gjithë vlerën e shtuar, "tha Norbert Reithofer, Kryetar i Bordit të Menaxhimit të BMW AG, të enjten përpara Auto Kina 2010 shfaqje në Pekin.

Automjeteve Megacity do të jetë një zero-emisioneve makinë urban për rajonet metropolitane në botë. Ajo është aktualisht duke u zhvilluar si pjesë e projektit unë dhe do të jetë në dispozicion nga 2013 nën një markë nën-së BMW. Kur është fjala për zgjedhjen e materialeve, kompania është broaching territor krejtësisht të re. Kjo është për shkak se pesha luan një rol të rëndësishëm në gamën e arritshme nga automjetet drejtuar elektrike. Ultra-light ende i lartë-forcë të përbërë CFRP (fibër karboni-përforcuar plastik), për shembull, luan një rol të rëndësishëm në përzierje materiale.

"Ky automjet do radicallyalter e industrisë me motor si ne e dimë atë. Grupi i BMW është aktualisht kompania e vetme që do të jetë fillimi i një automjeti vëllim-prodhimit në treg që përmban fibër-përforcuar materialin karbonit, "shpjegoi Reithofer. "Ne ishim ndër prodhuesit e parë të marr në prirje drejt lëvizshmërisë elektrike dhe për të vepruar në përputhje me rrethanat. Gjithnjë e më shumë rreth globit janë shumë të etur për ngarje elektrike. Studimet tregojnë, për më tepër, se më shumë se gjysma e popullsisë në botë tashmë jetojnë në conurbations, "shtoi Reithofer

Grupi BMW ka qenë gleaning njohuri në përdorimin ditë-për-ditë e automjeteve elektrike që nga mesi i vitit 2009, kur ai filloi një provë globale fushë përfshin më shumë se 600 modele mini. Gjatë fazës testuese rreth 50 makina MINI E janë gjithashtu duke u dorëzuar për klientët në Kinë në vitin 2010.

"Unë jam i bindur se klientët tanë kinezë do të tregojnë entuziazmin e njëjtë për të automjetit si shoferët E MINI në Gjermani, SHBA dhe Britania", theksoi Reithofer. 2011 do të shihni dorëzimin për klientët kineze të një flotë të mëtejshme bazuar në ActiveE Koncept BMW. Njohur Kina Automobilistikë Teknologjia dhe Research Center (CATARC) dhe shtetërore furnizimi me energji kompani shtetërore Grid janë të përfshirë si partnerë në përgatitjen, implementimin dhe vlerësimin e përdorimit praktik të këtyre automjeteve. Projekti ka mbështetjen e të dy kineze dhe qeverive gjermane.

Rezultatet do të filtruar në zhvillimin e automjeteve mundësuar elektrike për tregun kinez. "Në të ardhmen ne do të ofrojnë një makinë të re të Energjisë në Kinë. Kjo do të zhvillohen dhe të prodhuara në vend së bashku me madhështi të përbashkët sipërmarrje tona partnere ", deklaroi Reithofer.

BMW mbledhur përvojat e para me elektrik-makinë automjeteve rreth 40 vjet më parë mirësjellje nga një BMW modifikuar 1602 që çoi në këmbë i distancave të gjata dhe maratonë running ngjarjet në Olimpiadën Verore 1972. Në dekadat e mëvonshme kjo teknologji alternative makinë u ndjekur më tej duke përdorur shumë shtretër celular provë, duke përfshirë E1 BMW revolucionare.