2013年に起動するにはBMWの巨大都市の乗り物

23日に投稿されました。 によって2010年4月管理未分類で

2013年には、その巨大都市の車両の打ち上げで、BMWグループは、市場への最初のシリーズ生産電気駆動モデルを持ち込む予定。 "ゼロから設計されたこの革新的な車両では、我々は上で2013年から電気モビリティのための新しいベンチマークを作成します。 私たちの巨大都市の車両は従来車より大幅に軽量化になりますと、持続可能性の面で、全体の付加価値チェーン全体での新しい標準を設定し、 "ノルベルト·ライトホーファー、BMW AG取締役会会長は、先の木曜日に述べた北京でのオートチャイナ2010を示している。

巨大都市の乗り物は、世界の大都市圏のために、ゼロ·エミッション都市の車となります。 それは現在のプロジェクトiの一環として開発されており、BMWのサブブランドの下で2013年から利用できるようになります。 それは材料の選択になると、同社は全く新しい領域をブローチングされています。 重量は電気駆動車両によって達成可能な範囲内で極めて重要な役割を果たしているためです。 超軽量ながら高強度の複合材料CFRP（炭素繊維強化プラスチック）は、例えば、材料ミックスで重要な役割を果たしています。

我々はそれを知っているように "この車両は、自動車産業をradicallyalterます。 BMWグループは現在、炭素繊維強化材を備えて市場に量産車を起動される唯一の会社です "と、ライトホーファーは説明する。 "我々は、電気モビリティの傾向をピックアップし、それに応じて行動する最初のメーカーの中にあった。 世界中のますます多くの人々が電気駆動に非常に熱心である。 研究が示すように、また、より多くの世界中の人口の半分以上がすでにconurbationsに住んでいる、 "ライトホーファーが追加されました

BMWグループは600以上のMINI Eのモデルを含むグローバルなフィールドテストを開始し、2009年半ば以降、電気自動車の日常的な使用、洞察を落穂拾いしています。 テストフェーズの間に約50 MINI Eの車は、2010年に中国で顧客に提供されています。

"私は私達の中国のクライアントはドイツ、米国、英国のMINI Eのドライバなどの車両と同じ熱意を示すことに確信し、"ライトホーファーは強調した。 2011 BMWコンセプトActiveEに基づいてさらに艦隊の中国の顧客へのハンドオーバが表示されます。 有名な中国自動車技術研究センター（CATARC）と国営のエネルギー供給会社の状態グリッドは、これらの車両の実用化の準備、実施、評価のパートナーとして関与している。 プロジェクトは、中国とドイツ両政府の後ろ盾を持っています。

結果は、中国市場向け電気自動車の開発にフィルタします。 "将来的に我々はまた、中国での新エネルギー車を提供されます。 これは開発との合弁事業パートナーの輝きと一緒に地元で生産され、 "ライトホーファーは述べています。

BMWは約40年前の電気駆動車との最初の経験を集めた1972年夏季オリンピックのイベントを実行している長距離のウォーキングやマラソンをリードして変更されたBMWの1602の礼儀。 その後の数十年間では、この代替駆動技術は、さらに革新的なBMW E1を含む多くのモバイルテストベッドを用いて追求しました。