Megacity Vehicle BMW per il lancio nel 2013

Inviato il 23. Apr, 2010 by admin in Senza categoria

Con il lancio del suo veicolo Megacity nel 2013, il BMW Group porterà la sua prima produzione in serie a trazione elettrica del modello sul mercato. "Con questo veicolo innovativo, progettato da zero, creeremo nuovi parametri di riferimento per la mobilità elettrica a partire dal 2013. Il nostro veicolo Megacity sarà significativamente più leggero rispetto alle auto convenzionali e, in termini di sostenibilità, fisserà un nuovo standard su tutta la catena del valore aggiunto ", ha detto Norbert Reithofer, Presidente del Consiglio di Amministrazione di BMW AG, il Giovedi prima della Auto Cina 2010 a Pechino.

Il veicolo Megacity sarà una vettura a emissioni zero per le regioni urbane metropolitane del mondo. E 'attualmente in fase di sviluppo come parte del project i, e sarà disponibile a partire dal 2013 nell'ambito di un sub-brand di BMW. Quando si tratta di scelta dei materiali, l'azienda è brocciatura territorio completamente nuovo. Questo perché il peso gioca un ruolo fondamentale nel campo ottenibili con veicoli elettrici. L'ultra-leggero ma ad alta resistenza composito CFRP (fibra di carbonio rinforzata con plastica), per esempio, gioca un ruolo significativo nel mix dei materiali.

"Questo veicolo radicallyalter l'industria automobilistica come la conosciamo. Il BMW Group è attualmente l'unica azienda che lancerà un volume di produzione del veicolo sul mercato che dispone di fibra di carbonio rinforzata con materiali ", ha spiegato Reithofer. "Siamo stati tra i primi produttori a raccogliere sulla tendenza verso la mobilità elettrica e ad agire di conseguenza. Sempre più persone in tutto il mondo sono molto appassionato di azionamento elettrico. La ricerca mostra, inoltre, che più della metà della popolazione in tutto il mondo già vive in agglomerati urbani, "ha aggiunto Reithofer

Il BMW Group è stato spigolando intuizioni del giorno per giorno l'uso di veicoli elettrici a partire dalla metà del 2009, quando ha lanciato un test globale di campo che coinvolge più di 600 modelli MINI. Durante la fase di test circa 50 vetture MINI E vengono anche consegnate ai clienti in Cina nel 2010.

"Sono convinto che i nostri clienti cinesi mostreranno lo stesso entusiasmo per il veicolo come driver MINI E in Germania, Stati Uniti e la Gran Bretagna", ha sottolineato Reithofer. 2011 vedrà la consegna ai clienti cinesi di una flotta più basata sulla BMW Concept ActiveE. Il rinomato Cina Automotive Technology e Research Center (CATARC) e la statale fornitura di energia alla rete aziendale di Stato sono coinvolti come partner nella preparazione, attuazione e valutazione dell'uso pratico di questi veicoli. Il progetto ha il sostegno sia del cinese e i governi tedesco.

I risultati saranno filtrare nello sviluppo di veicoli a trazione elettrica per il mercato cinese. "In futuro ci sarà anche offrire un New Energy Vehicle in Cina. Questo sarà sviluppato e prodotto localmente insieme al nostro partner di joint venture Brilliance ", ha dichiarato Reithofer.

BMW raccolto le sue prime esperienze con la trazione elettrica dei veicoli circa 40 anni fa, per gentile concessione di una versione modificata del BMW 1602 che ha portato a lunga distanza a piedi e la corsa di maratona eventi estivi del 1972 Olimpiadi. Nei decenni successivi questo tipo di trasmissione alternative è stato ulteriormente perseguito l'utilizzo di molti banchi di prova mobili, tra cui la rivoluzionaria BMW E1.