Rédacteurs Autoweek Honor Best Of The Show 2009 Tokyo Motor

Posté le 22. Oct, 2009 par Admin dans Non classé

La rédaction AutoWeek a annoncé aujourd'hui les gagnants de ses rédacteurs Tokyo 2009 salon de l'automobile 'Choice Award.

Pour plus d'une décennie, les éditeurs Autoweek ont ​​parcouru les étages show à Detroit, Genève, Paris, Francfort et Tokyo, sélection des gagnants dans quatre catégories: les meilleures in Show, Best Concept, le plus important et le plus amusant.

Les gagnants 2009 Editors 'Choice Award Autoweek pour le meilleur de Tokyo sont les suivants:

BEST IN SHOW: Honda CR-Z Concept 2009
Autoweek éditeurs ont pris leur décision sur la meilleure in Show en moins de deux minutes de discussion, en partie parce que les cueillettes au salon de cette année étaient assez minces. Oui, nous avons vu le CR-Z avant, quand il a d'abord été annoncé lors de ce salon il ya deux ans. Et puis nous avons adoré, trop. Maintenant que c'est plus proche de la production (ce qui était marqué d'un concept que la production version biplace nous obtenons dans les Etats de l'année prochaine sera montré à Detroit en Janvier), nous aimons encore plus. Avec un moteur à essence de 1,5 litres équipé avec moteur intégré Honda Aider la technologie hybride, le CR-Z sera le premier véhicule hybride avec une boîte manuelle à six vitesses.

"Nous espérons que fait du CR-Z un genre différent de l'hybride, qui revient comme sportif d'une expérience de conduite que les promesses de conception de la CR-Z", a déclaré AutoWeek rédacteur en chef et éditeur associé néerlandais Mandel. "Même si c'est un concept, nous serions ravis de conduire cette voiture tout comme il était assis sur le stand, les roues et tous les frais."

Meilleur Concept: Toyota FT-86
Fini les Supras, les modèles Altezzas et MR-S du passé, mais le FT-68 Concept pourrait être son successeur spirituel, si Toyota président Akio Toyoda a sa manière. Ce concept prometteur de voiture de sport est une des deux portes à quatre places propulsé par un plat de 2,0 litres de Subaru quatre entraînant les roues arrière, le tout pour moins de $ 30.000, si et quand il arrive sur le marché.

"Les voitures précieux peu de sport pour des offrir cette combinaison de groupe motopropulseur et le prix, nous ne pouvons pas attendre que la version de production de remplir la promesse de ce concept», a déclaré Mandel.

LE PLUS IMPORTANT: Mitsubishi PX-MIEV Concept
Dans un spectacle dépourvu d'introductions monde passionnant, la plupart des entreprises à Tokyo attaché beaucoup d'importance à leur travail sur les véhicules électriques et hybrides. Sur ce domaine, nous avons choisi le PX-MIEV, non seulement pour le fait que la plupart de ce que vous verrez apparaître comme l'Outlander next-gen, ou que le PX-MIEV est essentiellement Mitsubishi Chevy Volt de type large-extender hybride qui sera en vente d'ici 2013. Plus important est que l'hybride essence-électricité du groupe motopropulseur télégraphié par ce concept sera également trouver sa place dans toutes les Mitsubishi futurs, y compris la Lancer.

"Il s'agit de la première pierre d'une évolution future hybride», a déclaré Mandel, "et c'est un développement très significatif pour les amateurs."

PLUS FUN: Yamaha EC-f
Oui, c'est une moto. C'est aussi la première fois que nous ayons jamais choisi une moto comme le meilleur de quoi que ce soit une exposition de voitures.

"Les cueillettes étaient minces à Tokyo, mais cette chose semble juste amusant", a déclaré Mandel. Le coloré peu Yamaha est un vélo électrique de banlieue fait pour l'équitation facile, accessible à toute personne de tout âge. Les données techniques était rare, car la moto est surtout un exercice de style. Mais l'idée d'un scooter électrique élégant nous a penser qu'il doit y avoir un marché mondial pour ce genre de plaisir.

Pour plus d'informations sur les Choice Awards des éditeurs, des anciens lauréats et une vaste couverture Tokyo Motor Show, visitautoweek.com ou être sûr de ramasser le 16 novembre question de AutoWeek.

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