Editores Autoweek Honor The Best Of 2009 el Salón del Automóvil de Tokio

Publicado el 22. Octubre de 2009 por el administrador en Uncategorized

El personal editorial de AutoWeek ha anunciado hoy los ganadores de Tokio 2009 sus editores espectáculo de motor del premio.

Durante más de una década, los editores de AutoWeek han caminado los pisos muestran en Detroit, Ginebra, París, Frankfurt y Tokio, la selección de los ganadores en cuatro categorías: Best in Show, Mejor Concepto, más significativo y más divertida.

Los ganadores de 2009 editores de AutoWeek del premio para el Mejor de Tokio son los siguientes:

BEST IN SHOW: Honda CR-Z Concept 2009
Los editores de AutoWeek tomado su decisión sobre la mejor en la demostración en menos de dos minutos de discusión, en parte porque las cosechas en la feria de este año fueron bastante escasas. Sí, hemos visto que el CR-Z antes, cuando se anunció por primera vez en esta feria hace dos años. Y nos encantó a continuación, también. Ahora que está más cerca de la producción (esto fue etiquetado como un concepto como la producción de la versión de dos asientos que obtenemos en los estados el próximo año se muestra en Detroit en enero), nos gusta aún más. Con un motor de gasolina de 1,5 litros, equipado con motor integrado de Honda Ayudar a tecnología híbrida, CR-Z será el primer híbrido con una caja de cambios manual de seis velocidades.

"Esperamos que el CR-Z hace un tipo diferente de híbrido, que regresa como deporte de una experiencia de conducción, como las promesas del diseño del CR-Z", dijo el AutoWeek Editor y Editor Asociado holandesa Mandel. "A pesar de que este es un concepto, nos encantaría conducir este coche tal y como se sentó en el estrado, las ruedas frías y todo."

MEJOR CONCEPTO: Toyota FT-86
Atrás han quedado los Supras, Altezzas y MR-S los modelos del pasado, pero el FT-68 Concept podría ser su sucesor espiritual, si el presidente de Toyota, Akio Toyoda, tiene su manera. Este concepto prometedor coche deportivo es un dos puertas de cuatro plazas propulsado por un piso de 2.0 litros de cuatro Subaru en las ruedas traseras, todo por menos de $ 30.000, siempre y cuando se trata de mercado.

"Precious pocos coches de los deportes de ofrecer esta combinación de tren de potencia y precio, así que no podemos esperar a que la versión de producción para cumplir con la promesa de este concepto", dijo Mandel.

MÁS IMPORTANTE: Mitsubishi Concept PX-MiEV
En un show privado de la introducción apasionante mundo, la mayoría de las compañías en Tokio adjunta mucha importancia a su trabajo en los vehículos eléctricos e híbridos. Fuera de ese campo, elegimos el PX-MiEV no sólo por el hecho de que la mayor parte de lo que se ve aparecerá como el Outlander de nueva generación, o que el PX-MIEV es esencialmente Chevy Mitsubishi Volt-como la autonomía aumentada híbrido que se a la venta en 2013. Lo más importante es que el híbrido gasolina-eléctrico del sistema de propulsión telegrafiado por este concepto también encontrar su camino en todos los Mitsubishi en el futuro, incluyendo el Lancer.

"Este es el primer bloque de construcción de un híbrido de la evolución futura", dijo Mandel, "y eso es un hecho altamente significativo para los aficionados."

MÁS DIVERSIÓN: Yamaha EC-f
Sí, es una motocicleta. Es también la primera vez que hemos seleccionado una moto como la mejor de cualquier cosa en un salón del automóvil.

"Las cosechas eran escasas en Tokio, pero esto sólo se ve divertido", dijo Mandel. El colorido poco de Yamaha es una moto interurbana eléctrica hecha para una práctica fácil, accesible a cualquier persona de cualquier edad. Datos técnicos era escasa, ya que la moto es sobre todo un ejercicio de estilo. Pero la idea de un scooter eléctrico con estilo nos ha pensando que debe haber un mercado mundial para este tipo de diversión.

Para más información sobre los Premios Selección del Editor, ganadores anteriores y una amplia cobertura Salón del Automóvil de Tokio, visitautoweek.com o asegúrese de recoger el 16 de noviembre cuestión de AutoWeek.

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